Ima sve atribute vlaka i s njime se lako barata tvrde u Renaultu za konceptni dostavnjak EZ-PRO
MAN će svoje oružje početi prodavati već 2021., Tesla priprema Semi-truck za istu godinu, a Renault je u ponedjeljak u Hannoveru predstavio svoju verziju dostavnjaka "vrata do vrata" i to onoga koji ima zadaću prevesti robu do trgovine i do one najudaljenije i najnepristupačnije. Kako taj koncept radi?
Na Salonu automobila u Hannoveru Grupa Renault je 19. rujna predstavila Renault EZ-PRO, autonomni, električni, povezani i dijeljeni koncept robo-kontejnera, vizije budućnosti prilagodljivih rješenja za posljednju fazu dostave za sve vrste profesionalaca.
Usluge posljednje faze dostave najveća su potencijalna prepreka profesionalnim dostavljačima u razdoblju kada e-trgovina bilježi strelovit rast, kupci žele isporuku odmah, prodavači trebaju smanjiti troškove dostave, a gradovi nastavljaju tražiti nove načine za nošenje sa sve gušćim prometom i gužvama. Renault, proizvođač lakih gospodarskih vozila (LGV-a) već 120 godina te vodeći proizvođač LGV-a u Europi, u najboljem je položaju da ubrza promjene u uslugama dostave i načinu na koji prevozimo robu. EZ-PRO je koncept koji se sastoji od autonomnog vodećeg kontejnera i robotiziranih kontejnera bez vozača. Renault vjeruje da upravljanje posljednjom fazom dostave neće biti potpuno autonomno jer će ljudi u doglednoj budućnosti i dalje predstavljati jezgru usluga prijevoza.
U vodećem kontejneru vozila EZ-PRO smješten je upravitelj koji nadzire dostavu robe i usluga te svoju flotu. Oslobođen napora vožnje, upravitelj se može usredotočiti na zadatke dodane vrijednosti, primjerice nadzor nad planiranjem rasporeda i robo-kontejnerima bez vozača, osiguravanje učinkovite i prilagođene usluge kao što su osobna, premium dostava namirnica ili dostava lomljivih predmeta.
U skladu s Renaultovim obećanjem „Easy Life”, EZ-PRO upravitelju nudi sigurno i ergonomično rješenje, što dokazuju ulazak sprijeda, upravljanje joystickom i upravljanje četirima kotačima za lakše manevriranje. Robo-kontejneri bez vozača mogu se ili međusobno slijediti u konvoju ili se kretati neovisno jedan o drugome. U skladu s obećanjem marke Renault Pro+, posebno prilagođavanje velika je prednost toga koncepta. EZ-PRO odlikuje se prilagodljivim modulima koji ispunjavaju najrazličitije potrebe kupaca, bilo da je riječ o logističarima specijaliziranima za dostavu i posljednju fazu dostave ili prodavačima, obrtnicima i poduzetnicima.
EZ-PRO je dijeljeno rješenje. Konvoj kontejnera koji kreću iz istog središta i kojima upravlja isti logistički operater može nositi različite vrste robe. Svaka čahura ima svojeg vlasnika, temu, klijente i mjesto dostave. Međutim, njima se upravlja iz iste električne, autonomne platforme. Osim toga, svaki kontejner može izvršiti niz isporuka za jednu internetsku trgovinu, a zatim niz isporuka za drugu trgovinu. Takvim dijeljenjem kontejnera povećava se produktivnost i smanjuju troškovi.
EZ-PRO – jednostavno iskustvo za krajnje korisnike (primatelje)
EZ-PRO predstavlja optimalno rješenje za dostavu, kako za dostavne službe, tako i za kupce. Primatelji će moći odabrati željeno vrijeme i mjesto dostave. Krajnji korisnik će moći birati želi li da mu paket preda upravitelj ili ga želi preuzeti iz samoposlužnog ormarića robo-kontejnera bez vozača. Tim ormarićima dostupnima 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu primatelj može pristupiti putem aplikacije na mobilnom telefonu.
Kupci će moći pratiti svoj paket u stvarnom vremenu putem notifikacija na mobilnom telefonu.
Općenito pozitivan utjecaj na život u gradovima
EZ-PRO je dizajniran tako da smanji vizualni utjecaj i poboljša integraciju kontejnera s vizurama gradova. Zahvaljujući satenskom laku karoserije, pokrovima kotača te sjajnim površinama koje se otvaraju i općenito reflektirajućoj karoseriji kontejnera u gradu izgledaju nenametljivo.
Posljednja faza dostave čini čak 30 % prometa u gradovima – to je opterećenje koje EZ-PRO može smanjiti zahvaljujući mogućnostima dijeljene dostave i autonomne vožnje te fleksibilnosti. Time će pridonijeti smanjenju broja vozila na cesti u vrijeme najvećih gužvi te umanjiti učestalost zastoja uslijed loših vozačkih navika ili zbog loše parkiranih dostavnih vozila. Protočnost prometa također će se povećati zahvaljujući povezivanju robo-vozila s gradskom infrastrukturom, kao što su semafori i centar za nadzor prometa.
EZ-PRO je dio serije Renaultovih konceptnih vozila fokusiranih na usluge gradske mobilnosti. EZ-PRO nastavak je na koncept EZ-GO električno, povezano, potpuno autonomno i dijeljeno robo-vozilo za prijevoz ljudi. Zajednički im je cilj ponuditi održivu mobilnost za sve. Stoga je EZ-PRO 100 % električno vozilo, čime pomaže stvoriti čišći i tiši transportni sustav.
Za više informacija o Renaultovim uslugama mobilnosti posjetite: https://sharedmobility.group.renault.com/en/