Nije dobro forsirati kupce da posežu za automobilima sa što nižom emisijom CO2. Takva strategija nije se pokazala uspješnom. Uostalom, ako kupac želi crossover ili SUV, upravo će dizelski motor ponuditi najbolju kombinaciju performansi i štedljivosti. – izjavio je Jeff Guyton.
Kao i u slučaju downsizinga i masovnog prelaska na turbobenzince malog obujma, kad je Mazda plivala kontra struje svih ostalih, isto su se očito odlučili napraviti i po pitanju dizelskih motora. Svaka čast na hrabrosti te pritom nikako ne treba zaboraviti činjenicu kako je Mazda jedini proizvođač automobila na svijetu koji još uvijek vjeruje u Wankel motor pa je samo pitanje trenutka kad će na tržište stići nova generacija.
Kristian Sikavičev - www.autopress.hr