Napisao: Matjaž Gregorič

Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), u studenom je broj registracija novih Tesla automobila u Europskoj uniji pao za čak 40,9 posto na godišnjoj razini. Teslin značajan pad u registracijama značajno je pridonio širem padu od 5,4% prodaje baterijskih električnih vozila diljem EU-a.

Potražnja za potpuno električnim vozilima ove je godine inače opala diljem svijeta, što je natjeralo vlade u nekim zemljama da preispitaju svoje ciljeve energetske tranzicije. U EU je udio električnih automobila u ukupnom automobilskom tržištu prošli mjesec pao na 15 posto, sa 16,3 posto u istom mjesecu prošle godine. S druge strane, prodaja hibridnih električnih vozila porasla je u studenom 19,7 posto na godišnjoj razini, dok je prodaja plug-in hibridnih vozila pala 8 posto.

Osim kolapsa prodaje u Europi, Tesla je suočen s još jednim problemom, a to je osobnost Elona Muska koja je vrlo podijeljena. Musk je posljednjih mjeseci postao sve više politički motiviran, čak je prihvatio i političku ulogu u administraciji novoizabranog predsjednika Donalda Trumpa.

Njegovi neuredni komentari na internetu izazvali su kritike liberalnih krugova koji su u prošlosti bili strastveni vlasnici Tesle. Naljepnice na braniku s natpisom "Kupio sam ovo prije nego što smo znali da je Elon lud" prodane su za med dok prezreni vlasnici Tesle prosvjeduju protiv Muskovog pada u desničarsku politiku.

I treći problem je izostanak novih modela, kao što je najavljeni Tesla Model 2, ili Tesla Model Q, koji bi se trebao proizvoditi u novoj tvornici u Meksiku i trebao bi se prodavati za manje od 25.000 dolara. Nakon dugog oklijevanja (Musk je mogućnost izrade takvog automobila spominjao već 2018.), prošle i ove godine pojavile su se naznake da je plan odustavljen. Posljednjih tjedana ponovno se spominje novi model za sljedeću godinu, no vjerojatno će biti skuplji od prvotno obećanih 25 tisuća.