Napisao: Matjaž Gregorič

U Volkswagenu su pred sam početak proljeća predstavili drugu generaciju, odnosno temeljito dorađenu verziju svog prvog potpuno električnog modela ID.3, kako su i predviđali. U sadašnjem obliku proizvodio se u dvije tvornice, no zbog povećane potražnje kupaca sada se planira pokrenuti proizvodnja u matičnoj tvornici u Wolfsburgu.

Navodno su za drugu generaciju uvaženi i preinačeni mnogi prijedlozi korisnika u poboljšanja i obogaćivanje standardne opreme.

Osim toga, na djelu su bili i automobilski estetski kirurzi koji su posebno preoblikovali prednji dio i uskladili ga sa imidžom veće braće iD.4 i ID.5. Volkswagenovi stratezi žele da ID.3 priraste kupcima u srca, poput sada već legendarnog Golfa koji polako ulazi u jesen svog automobilskog života.
 

Izgled cjeline je obnovom postao sportskiji, ali i nešto konvencionalniji. Dok je ranije važan element bio optički produžetak vjetrobranskog stakla s barem naznakom izgleda jednosjeda, sada je naglašena hauba koja stvara moćniji izgled. Otvori za protok zraka u širem prednjem braniku donose minimalna aerodinamička poboljšanja, redizajnirani su i naplatci, stražnja svjetla sada su razvučena cijelom širinom.

Unutrašnjost ispunjava očekivanja i razmaženijih kupaca Volkswagena. Dok je kvaliteta plastike u početku bila kritizirana, sada su tu mekši materijali na oblogama vrata i armaturnoj ploči, popraćeni površinama od umjetne kože i ukrasnim šavovima, kao i srebrnim prugama na ventilacijskim otvorima.
 

Novi ID.3 bit će opremljen posljednjom generacijom softvera koji poboljšava performanse sustava i omogućuje bežično ažuriranje. Standardna oprema sada će uključivati ​​zaslon dijagonale 12 inča (30,5 cm), varijabilni pod prtljažnika i središnju konzolu s dva držača pića, a vozačima i putnicima pomoći će i inteligentni e-route planer koji će omogućuju, između ostalog, lakše i praktičnije punjenje.

Iako nova generacija još nije na cestama, kupci već od 1. prosinca prošle godine mogu naručiti automobil s jednim od pripremljenih paketa opreme. Početna cijena modela ID.3 Life je 43.995 eura (uključujući PDV i bez odbitka eko-subvencije). Ali zbog velike količine narudžbi, novi ID.3 koji su sada naručeni počet će se isporučivati ​​u zadnjem kvartalu sljedeće godine.

Sve ovo nalikuje na vrijema za koje smo mislili da je davno zaboravljeno. Komunistilčka filozofija "auto za poznatog kupca" sve je izraženija i u zapadnoj civilizaciji. Pod krinkom ogromnog interesa zapravo se provodi operacija sufinaciranja proizvodnje automobila. Nevjerojatno kako sve to nalikuje komunistilkim vremenima u kojima smo u Jugoslaviji čekali Golfa, a i Zasteve i duže od godinu dana, a istočni Nijemcu Wartburga i devet godina. Povijest se ponavlja.